30.10.2008 00:00
Новости.
Просмотров всего: 9660; сегодня: 1.

Компания "ГРАНТ-Моторс" представила результаты исследований автотранспорта на промышленных предприятиях

Компания "ГРАНТ-Моторс" представила результаты обследования транспортного состава более 20 промышленных предприятий. Завышение затрат на эксплуатацию и содержание парка составляет порядка 15–20%.

Исследования транспортных структур проводилось на таких предприятиях как ЗАО "Челныводоканал", ОАО "Комбинат МАГНЕЗИТ", МГОАО "Промжелдортранс", ОАО "Бокситогорский глинозем", ЗАО "Новосибирский электродный завод" и др. Методика исследования основана на сравнительном анализе основных показателей управления транспортных структур, куда входит организационно-штатная структура, служба эксплуатации и техническая служба.

Результаты исследования показали: состояние автотранспорта на крупных промышленных предприятиях сегодня таково, что становятся не редкими случаи срыва производства и, как следствие, недополучение прибыли. Так, на большинстве обследованных предприятий, износ подвижного состава составляет 60–80%. Простой транспорта в ремонте превышает нормативы минимум в 2-3 раза, в итоге, коэффициент использования не превышает 0,6. Как следствие, ежедневно выходит на линию лишь 40–60% техники. Зачастую состав парка не соответствует техническим требованиям предприятия. Например, необъемный груз весом в 1 тонну перевозят на автомобиле грузоподъемностью 5–7 тонн.

"Постоянный рост расходов на содержание и эксплуатацию собственного автотранспорта приводит промышленников к осознанию необходимости реструктуризации автопредприятия или передачи его в управление аутсорсинговой компании. По нашему опыту, грамотная реструктуризация транспортных служб позволяет единовременно снизить затраты не менее чем на 10%, а также повысить инвестиционную привлекательность предприятия", - комментирует Геннадий Амазариани, Исполнительный директор ЗАО "ГРАНТ-Моторс".

Аутсорсинг предполагает передачу в управление профессиональному подрядчику не только непрофильных функций предприятия, но и также всех связанных с ними активов, за счет чего происходит освобождение внутренних ресурсов компании для решения основных бизнес-задач.

Компания "ГРАНТ-Мотос":

ООО "ГРАНТ-Моторс" является ведущей компанией в сфере консалтинга и управления транспортом.

На 1 августа 2008 г. выручка ООО "ГРАНТ-Моторс" составила 312 млн рублей. Под управлением компании в настоящее время находится 867 единиц техники, включая легковой, пассажирский, грузовой и технологический транспорт. На сегодняшний день "ГРАНТ-Моторсу" переданы на аутсорсинг транспортные структуры ОАО "Магнезит" (г. Сатка), ЗАО "Первоуральский новотрубный завод" (г. Первоуральск), ЗАО "Челябинский трубопрокатный завод" (г. Челябинск).

За время работы компанией было проведено более 20 исследований автотранспортных структур. Среди клиентов "ГРАНТ-Моторс" - такие компании, как ОАО "ЦентрТелеком", МГОАО "Промжелдортранс", ОАО "Комбинат "Магнезит", ЗАО "Челныводоканал", ОАО "ЕВРАЗХолдинг", ОАО "Армагус", ОАО "Бокситогорский глинозем", ТОО "Корпорация "Казахмыс", Группа "ЧТПЗ", ЗАО "Новосибирский электродный завод".

Первоуральск Свердловской области является моногородом в соответствии с официальным перечнем моногородов, утвержденным Правительством Российской Федерации. Моногород - населенный пункт, экономическая деятельность которого тесно связана с единственным (градообразующем) предприятием или группой жестко интегрированных между собой предприятий. Развитие моногородов России предусматривает меры по диверсификации экономики, развитию социально-экономического положения и улучшению городской среды.


Ньюсмейкер: Грант-Моторс

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...